Das Projekt Lok 315 hat zum Ziel, die historische Elektrolokomotive Ce 4/4 Nr. 315 langfristig zu erhalten und wieder betriebsfähig zu machen. Es handelt sich um ein technisch, wie auch finanziell anspruchsvolles Vorhaben. Für die Umsetzung des gesamten Projekts wird ein Finanzbedarf von rund CHF 2’626’000.– veranschlagt.
Seit Anfang Mai 2025 ist der Spendenstand auf 0,39 % angestiegen. Dieser vergleichsweise geringe Zuwachs wirft verständlicherweise Fragen auf. Mit diesem Beitrag möchten wir offen darlegen, weshalb sich der Spendenstand bisher nur langsam entwickelt hat und wo das Projekt heute steht.
Warum ging es beim Spendenstand nur langsam voran?
Der geringe Anstieg des Spendenstands ist in erster Linie auf personelle und organisatorische Gründe zurückzuführen.
Im Jahr 2025 waren die beiden Projektleiter Manuel und Nic stark in andere eisenbahnhistorische Aufgaben eingebunden. Ein grosser Teil ihrer zeitlichen Ressourcen wurde durch die Rückführung und Revision der beiden ehemaligen EBT-Personenwagen aus Deutschland für die DBB beansprucht.
Hinzu kam die Organisation und Durchführung des Fests „1000 Jahre Schwarzenburg“ im Oktober. Diese Veranstaltung war sehr erfolgreich, verlangte jedoch über Monate hinweg einen hohen persönlichen Einsatz, der hauptsächlich von Manuel und Nic getragen wurde.
Auch der laufende Betrieb der DBB beanspruchte viel Zeit: Manuel stand bei zahlreichen Fahrten als Lokführer im Einsatz, Nic als Heizer. Zusätzlich engagiert sich Manuel im Vorstand der DBB, während Nic intensiv in der Werkstatt mitarbeitet.
Diese verschiedenen Verpflichtungen führten dazu, dass das Projekt Lok 315 in diesem Zeitraum nicht in dem Umfang vorangetrieben werden konnte, wie ursprünglich vorgesehen.
Was ist trotzdem passiert?
Trotz begrenzter zeitlicher Ressourcen konnte im Hintergrund weiter am Projekt gearbeitet werden.
So konnten von ausgemusterten Re 425-Lokomotiven der BLS wertvolle Ersatzteile für unsere Ce 4/4 gesichert werden. Unter anderem wurde ein Reserve-Stromabnehmer beschafft und in Konolfingen eingelagert.
Ein weiterer erfreulicher Moment war das Wiederauftauchen der als verschollen geglaubten originalen Lokschilder der Ce 4/4 Nr. 315. Diese wurden bei einem Sammler entdeckt, der sich bereit erklärt hat, sie dem Projekt zu schenken. Für den technischen Fortschritt bedeutet dies keinen wesentlichen Schritt, der emotionale und historische Wert dieses Fundes ist jedoch sehr gross und stellt eine wichtige symbolische Bereicherung für das Projekt dar.
Parallel dazu arbeitet die Projektgruppe intensiv an der Fertigstellung des sogenannten Masterdokuments. Dieses bildet die Grundlage für das gesamte Projekt und enthält sämtliche Informationen zu Vorgehen, Planung, Kosten und Zielsetzung. Aufgrund seines Umfangs ist dieses Dokument über die Zeit stark gewachsen. Die Fertigstellung erfordert entsprechend viel Sorgfalt, Zeit und befindet sich aktuell in der Schlussphase.
Wie geht es weiter?
Nach Abschluss des Masterdokuments wird das Projekt schrittweise in die Phase „Beschaffung der finanziellen Mittel“ übergehen.
Dabei werden insbesondere Stiftungen, Lotteriefonds, Organisationen und Unternehmen eine wichtige Rolle spielen. Auch Sponsoren, sowie Partnerschaften mit Firmen bieten ein grosses Potenzial für die kommenden Jahre.
Jede Anfrage um Unterstützung erfordert ein individuell auf die jeweilige Organisation oder Firma zugeschnittenes Dossier. Die Erstellung dieser Unterlagen ist zeitintensiv, bildet jedoch die Grundlage für eine nachhaltige und erfolgreiche Finanzierung des Projekts.
Schlusswort
Auch wenn sich der Spendenstand bisher nur langsam entwickelt hat, ist das Projekt Lok 315 inhaltlich weiter vorangekommen. Die Projektgruppe steht nach wie vor voll hinter diesem Vorhaben und ist von dessen historischer und kultureller Bedeutung überzeugt.
Mit der baldigen Fertigstellung des Masterdokuments wird die Basis geschaffen, um in die nächste entscheidende Phase einzutreten und gezielt die notwendigen finanziellen Mittel zu beschaffen.
Wir danken allen für ihr anhaltendes Interesse am Projekt Lok 315, sowie allen bisherigen Spenderinnen und Spendern herzlich für ihre Unterstützung. Jeder Beitrag – ob finanziell oder ideell – hilft mit, dieses bedeutende Stück Eisenbahngeschichte für kommende Generationen zu erhalten.